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77号保时捷服务中心明亮整洁的专业维修车间
成都保时捷专修 · 原4S中心技师团队

专修保时捷
比4S省一半,工艺不打折

由原保时捷4S中心技师团队创立,PIWIS原厂专检、原厂配件,价格约为4S店一半。

  • 原厂配件 · 假一赔十
  • 深度维修写入质保承诺
0核心技师4S履历
0变速箱维修工单
0空气悬挂维修工单
0发动机大修完成
0低于4S店价格
WHY US · 为什么选择我们

把车交给「懂保时捷的人」

保时捷有大量车型专属规范与专用工具,没有在保时捷体系完整历练过,很难真正吃透。我们只做一件事:用4S的标准,做更实在的价格。

原4S中心原班团队

核心成员来自成都机场保时捷中心、金牛保时捷中心,4S体系从业 7–12 年,完整经历保时捷维修规范训练。

保时捷全球认证背书

技师持有保时捷全球认证金级 / 铜级机电技师资格,并具备高压电技术专家认证,可胜任 Taycan 高压系统维修。

PIWIS 原厂专检设备

使用保时捷原厂 PIWIS 诊断系统读取与编程,故障判断走原厂标准流程,不靠猜、不靠试错换件。

价格约4S一半

同等原厂配件、同等工艺标准,综合费用约为4S店的一半(同等服务,价格减半)。该修修、该省省,每一笔消费都提前说明。

SERVICES · 服务项目

保时捷全系车型 · 全项目服务

从日常保养到发动机大修,从底盘空悬到电气编程,覆盖保时捷用车全生命周期。

常规保养

原厂机油机滤更换、空调滤芯、火花塞、制动液、防冻液等周期性保养,按保时捷保养周期执行。

  • 原厂机油 / 原厂滤芯
  • 保养灯归零与重置
  • 全车 30 项检查报告

发动机大修

烧机油、异响、拉缸、正时跳齿等疑难问题的深度拆解与修复,按原厂扭矩规范和间隙标准装复。

  • 已完成 51 台大修工单
  • 质保 3 年 / 10 万公里
  • 缸压、漏气量数据化验收

变速箱维修

PDK / 双离合变速箱顿挫、异响、打滑、无法换挡的诊断与维修,含阀体与机电单元修复。

  • 已完成 586 台维修工单
  • 质保 2 年 / 5 万公里
  • PDK 专用工具与流程

底盘与空气悬挂

空气悬挂塌陷、车身不平、底盘异响、四轮定位等,覆盖减震器、气泵、分配阀与高度传感器。

  • 已完成 376 台工单
  • 气路密封性检测
  • 原厂高度标定

故障诊断与电气维修

疑难杂症、偶发故障、电路异常、仪表报警等,用 PIWIS 读原厂故障码并做实测数据流分析。

  • PIWIS 原厂专检
  • 数据流 + 实测波形比对
  • 故障根因定位,不盲目换件

异响排查

车内、底盘、发动机舱各类异响的定位与排除,通过路试 + 听诊 + 拆检逐步锁定声源。

  • 路试复现,不做猜测
  • 逐项排除,定位到件
  • 修复后二次路试验证

刹车与轮胎

刹车片 / 刹车盘更换、刹车异响抖动处理、轮胎更换与动平衡、四轮定位。

  • 刹车片厚度实测
  • 制动系统排气换液
  • 动平衡 + 四轮定位

升级改装

原厂件升级、隐藏功能开通、包围与外观件安装、排气系统更换等,按原车规范施工。

  • 原厂件升级方案
  • 隐藏功能编程开通
  • 施工前后影像记录

新能源 / Taycan 高压系统

由持高压电技术专家认证的技师负责,承接 Taycan 等新能源车型的高压系统检测与维修。

  • 高压电技术专家认证
  • 高压安全作业规范
  • 电池与电驱系统检测
CAPABILITY · 专业实力

真本事,用可查的工单量说话

判断一家专修店有没有真本事,最靠谱的不是广告,而是它手里跑通的案例。我们做的远不止换机油、换刹车片这类常规保养。

77号保时捷服务中心发动机深度拆解维修作业
51台发动机大修已完成
变速箱维修586 单
减震 / 空气悬挂376 单
正时系统148 单
凸轮轴91 单
涡轮增压59 单

以上为截至 2026 年 10 月累计维修工单量,可在到店时核验施工记录。

TEAM · 技师团队

谁在给你修车,决定修不修得好

一台保时捷交到有十几年4S背景、又拿到原厂认证的人手里,和交给「培训三天上岗」的学徒,结果完全不同。

牟志诚

车间负责人 · 首席机电技师
  • 保时捷全球认证金级技师
  • 高压电技术专家
  • 约12年4S履历

负责发动机大修、变速箱、疑难故障的技术方案与质量把关,可胜任 Taycan 高压电池系统维修。

机电技师团队

原保时捷4S中心原班团队
  • 保时捷金级 / 铜级认证
  • 4S从业 7–12 年
  • 发动机 / 变速箱专组

来自成都机场保时捷中心、成都金牛保时捷中心,分工覆盖机电、变速箱、底盘悬挂与电气诊断。

REVIEWS · 客户评价

车主怎么说

以下为真实维修场景下的客户反馈(已隐去个人信息)。

卡宴车主
★★★★★

「车在4S报价大修要十几万,犹豫了很久。朋友推荐来这里,牟师傅把拆解情况拍照发给我,哪几个缸有问题、为什么坏,讲得清清楚楚。修完动力恢复得很好,价格差不多是4S的一半。这种先把话说清楚的店,现在不多了。」

发动机大修 · 已完成
Macan女车主
★★★★★

「女生真的怕被坑。打电话问的时候顾问直接说了大概价格区间和可能的原因,没让我先到店再说。最后做的是底盘空气悬挂,修完车身高度平了,过减速带也不响了。接车送车都是他们上门,全程没让我跑一趟。」

空气悬挂维修 · 已完成
911车主
★★★★★

「变速箱低速顿挫,之前在外面修过两次都没好,钱花了不少。到这边用 PIWIS 读了数据流,路试复现了问题,最后定位到阀体。修完之后开了三万多公里再没犯过。技术这个东西,确实得找对人。」

变速箱维修 · 已完成
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