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77号保时捷服务中心明亮整洁的专业维修车间
ABOUT · 关于我们

原4S团队,做更实在的保时捷专修

77号保时捷服务中心由原保时捷4S中心技师团队创立,专注保时捷单一品牌专修。我们沿用4S的作业标准,但把价格做到约4S的一半,让车主用更合理的方式享受原厂级服务。

PROFILE · 公司简介

用原厂标准,做更实在的价格

团队来源

核心成员来自成都机场保时捷中心、成都金牛保时捷中心,4S体系从业 7–12 年,完整经历保时捷维修规范训练,持有保时捷全球认证金级 / 铜级机电技师资格。

服务对象

面向成都及周边保时捷车主,覆盖卡宴、Macan、帕拉梅拉、911、718、Taycan 等全系车型,从首保到发动机大修均可承接。

门店规模

独立专修工位,配备保时捷原厂 PIWIS 诊断系统与专用工具。门店面积、工位数等基础信息将于资料补齐后在此更新。

TEAM · 技师团队

谁在给你修车,决定修不修得好

牟志诚

车间负责人 · 首席机电技师
  • 保时捷全球认证金级技师
  • 高压电技术专家
  • 约12年4S履历
  • 汽车维修工国家职业资格

负责发动机大修、变速箱、疑难故障的技术方案与质量把关,可胜任 Taycan 高压电池系统维修。

机电技师团队

原保时捷4S中心原班团队
  • 保时捷金级 / 铜级认证
  • 4S从业 7–12 年
  • 发动机 / 变速箱专组
  • 底盘空悬专组

来自成都机场保时捷中心、成都金牛保时捷中心,分工覆盖机电、变速箱、底盘悬挂与电气诊断。

服务顾问

保时捷全球认证服务顾问
  • 保时捷全球认证
  • 透明报价
  • 维修过程同步
  • 接送车协调

进厂先检测后报价,项目与费用提前说明;施工中同步进度,不做未经确认的额外项目。

REVIEWS · 客户评价

车主怎么说

卡宴车主
★★★★★

「车在4S报价大修要十几万,犹豫了很久。朋友推荐来这里,牟师傅把拆解情况拍照发给我,哪几个缸有问题、为什么坏,讲得清清楚楚。修完动力恢复得很好,价格差不多是4S的一半。这种先把话说清楚的店,现在不多了。」

发动机大修 · 已完成
Macan女车主
★★★★★

「女生真的怕被坑。打电话问的时候顾问直接说了大概价格区间和可能的原因,没让我先到店再说。最后做的是底盘空气悬挂,修完车身高度平了,过减速带也不响了。接车送车都是他们上门,全程没让我跑一趟。」

空气悬挂维修 · 已完成
911车主
★★★★★

「变速箱低速顿挫,之前在外面修过两次都没好,钱花了不少。到这边用 PIWIS 读了数据流,路试复现了问题,最后定位到阀体。修完之后开了三万多公里再没犯过。技术这个东西,确实得找对人。」

变速箱维修 · 已完成
Taycan车主
★★★★★

「电车最担心的就是高压系统没人敢碰。这里师傅有高压电专家认证,接线、绝缘检测、上电流程都很规范,光安全防护那一套就让我放心了。仪表报警的问题一次解决。」

高压系统检测 · 已完成
帕拉梅拉车主
★★★★★

「常规保养过来的。机油是原厂的,我特意看了包装和批次。换完还给了张检查单,刹车片剩余厚度、轮胎、底盘都标了,哪些该换哪些还能用写得明明白白。没有推销,这点很舒服。」

常规保养 · 已完成
718车主
★★★★★

「车内一直有个异响,去别处看了两回说正常。这边师傅带我路试了二十多分钟,最后在举升机上找到了——一个护板卡扣松了。虽然活儿小,态度一点没敷衍,处理完还陪我第二次路试确认。」

异响排查 · 已完成
Macan车主
★★★★★

「做了原厂件的升级改装。施工前把方案和配件清单发我确认,装完把拆下来的原车件都装袋还给我。车间干净,工具摆得整整齐齐,一看就是讲究人干活。」

升级改装 · 已完成
卡宴车主
★★★★★

「刹车有轻微抖动,外面说要换刹车盘。这里实测了盘面跳动量,说还在标准范围内,做了动平衡和制动系统处理就好了,省了一笔。能帮你省钱的店,下次还来。」

刹车系统处理 · 已完成
911车主
★★★★★

「涡轮迟滞变明显了,读数据流对比原厂标定值,最后确认是涡轮的问题。维修过程全程有照片和进度同步,修完还路试验证给我看数据。这种透明度在汽修行业里真的少见。」

涡轮维修 · 已完成
保时捷车主
★★★★★

「第一次来是抱着试试的心态。做到一半给我打电话,说多发现一处小问题,问我修不修、多少钱,我说你们看着办,师傅说不行必须我同意才动。就冲这个,后面保养都固定来这了。」

机电维修 · 已完成
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